1、（）内数值是带电磁制动马达时的数值。2、表中惯性扭矩数值是（马达+减速机）的马达轴换算值。3、无标准公差的尺寸为一般公差，减速机的外壳也算作铸件筹材尺寸，因此，有时可能以表记数值大1-3mm，机器安装时请考虑余量。
标签: 2019-10-011、□内空白为标准型，PB为高精度型，LB为低背隙型。2、瞬间最大转速为5000rpm，通常请调在2000rpm以下使用。3、容许径向负荷为输出轴中央部的数值。4、标*的为限制扭矩机型。5、额定转速为3000rpm型号的安装请咨询厂家技术人
标签: 2019-10-013、表中惯性扭矩数值是（马达+减速机）的马达轴换算值。4、无标准公差的尺寸一般公差，减速机的外壳也算作铸件筹素材的尺寸，因此，有时可能比表记数值大1-3mm，机器安装时请考虑余量。
标签: 2019-10-011、□内空白为标准型。PB为高精度型。LB为低背隙型。2、最高输入转速为6000rpm，正常情况下请将转速控制在3000rpm以下，（使用转速在5000rpm以上时，请提前咨询）3、容许径向负荷为输出轴中央部的数值。
标签: 2019-10-013、表中惯性扭矩数值是（马达+减速机）的马达轴换算值4、无标准公差的尺寸为一般公差，减速机的外壳也算作铸件筹材的尺寸，因此，有时可能比表记数值大1-3mm。机器安装时请考虑余量。
标签: 2019-10-01注）1、□内空白为标准型。PB为高精度型。LB为低背隙型。2、最高输入转速为5000rpm,正常情况下请将转速控制在3000rpm以下。3、容许径向负荷为输出轴中央部的数值。
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标签: 2019-10-01大功率马达VRHF系列减速机※全部为斜齿轮适应范围。※也有对应10kW以上的机型。※ABLE减速机的标准机型也可满足减速比为1/3、1/5的要求。
标签: 2019-10-013、试运转*安装前请给马达轴涂上防锈剂加油分。①取下橡胶帽，转动输入轴，使螺栓头和橡胶帽的孔吻合，并请确认固定螺栓已松开。②将马达轴平稳地插入输入轴（请确保不受阻塞地顺畅的插入）请务必注意不要让马达倾斜插入。③将马达固定在减速机，并按指定的
标签: 2019-10-011、（）内数值是带电磁制动器马达时的数值。2、无标准公差的尺寸为一般公差，减速机的外壳也算作铸件筹材料的尺寸，，因此，有时可能比表记数值大1～3mm，机器安装时请考虑余量。
标签: 2019-10-011、口内空白为标准型。PB为高精度型，LB为低背隙型。2、最高输入转速为5000rpm，正常情况下请将转速控制在3000rpm。3、惯性力矩值的（）内数值为速制动器的数值。4、表中的惯性力矩的值是减速机和马达的总和值的马达轴换算值。
标签: 2019-10-011、（）内数值是带电磁制动器马达的时的数值。2、无标准公差的尺寸为一般公差，减速机的外壳也算作铸件筹材料的尺寸，因此，有能比表记数值大1~3mm，机器安装时请考虑余量。
标签: 2019-10-011、口内空白为标准型。PB为高精度型，LB为低背隙型。2、最高输入转速为5000rpm，正常情况下请将转速控制在3000rpm。3、惯性力矩值的（）内数值为带制动器的数值。4、表中的惯性力矩的值是减速机和马达的总和值的马达轴换算值。
标签: 2019-10-011、（）内数值是带电磁制动器马达时的数值。2、无标准公差的尺寸一般公差，减速机的外壳也算作铸件筹材料的尺寸，因此，有时可能比表记数值大1～3mm，机器安装时请考虑余量。
标签: 2019-10-011、□内空白为标准型，PB为高精度型，LB为低背隙型。2、最高输入转速为5000rpm，正常情况下请将转速控制在3000rpm。3、惯性力矩值的（）内数值为带制动器的数值。4、表中的惯性力矩的值是减速机和马达的总和值的马达轴换算值。
标签: 2019-10-011、（）内数值是带电磁制动器马达的时的数值。2、无标准公差的尺寸为一般公差，减速机的外壳也算作铸件筹件等材料的尺寸，因此，有时可能比表记数值大1～3mm，机器安装时请考虑余量。
标签: 2019-10-011、□内为空白表示标准型，LB表示低背隙、PB表示高精度2、最度输入转速为5000rpm，正常情况下请将转速控制在3000rpm3、惯性力矩值的（）内的数值为带制动器的情况4、※印机种为马达额空负荷，请在减速机额定扭矩内使用5、表中惯性力矩
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