请问“40CR”、“45#”、“35CRMO”、“304”、“316”这几种牌号的材料的应用场合,处理要求?
当前位置:减速机首页 >> 技术讲座 >>专家问答 请问“40CR”、“45#”、“35CRMO”、“304”、“316”这几种牌号的材料的应用场合,处理要求? 请问“40CR”、“45#”、“35CRMO”、“304”、“316”这几…
标签: 2019-09-21减速机信息网:没听过“35#和45#”钢吗?这也是比较常用的钢啊。Q235等属于碳素结构钢,35#、45#等属于优质碳素钢,强度较高,塑性和韧性都比碳素钢好。 屈服强度:是弹性变形的极限也叫屈服点。增加应力到一定程度时成为塑性变形,也就是变
标签: 2019-09-21Q235和45钢加工后的表面,有什么不同? 用途是;加工大螺丝. 请问因为材质不同,加工后的表面会有什么不同? 减速机信息网:Q235的机械性能相当于35#钢,制造螺栓时,无论采用挤压或切削成型与45#钢相比,表面精度没有什么不同,只是感觉
标签: 2019-09-21减速机信息网:45#脱碳只是会在表面形成脱碳层,对内部金相组织没什么影响,如果表面质量要求不高,可以使用. 一定要说后果的话,就是表面毛糙,外形尺寸减小等.
标签: 2019-09-21减速机信息网:1、12L14为易切削低碳钢,机械力学性能一般,此材料的突出特点是切削性能良好,通常用来制作不重要(对机械性能要求不高)的零件; 2、45#钢为中碳钢,综合机械性能较好,并且有较好的热处理性能,适合淬火和调质,可以用来制作较重
标签: 2019-09-21减速机信息网:45是高强度中碳调质钢,具有一定的塑性和韧性,较高的强度,切削性能良好,但它的焊接性能较低,焊前应进行预热,焊后退火。含Cr量为小於等於0.25,适用於较高强度的运动零件,如空压机,叶轮,齿轮等等。 35Cr是中碳合金调质钢,
标签: 2019-09-21当前位置:减速机首页 >> 技术讲座 >>专家问答 请问“40CR”、“45#”、“35CRMO”、“304”、“316”这几种牌号的材料的应用场合,处理要求? 请问“40CR”、“45#”、“35CRMO”、“304”、“316”这几…
标签: 2019-09-21直径32,40Cr的圆钢的抗拉强度σb≥800MPa. 更正你一个观念,抗拉强度是通过试验得到的,不是计算出来的。
标签: 2019-09-21减速机信息网:40Cr是合金钢,经调质后具有良好的综合力学性能,是使用最广泛的钢种之一,用於制造中速、中载的零件,如机床齿轮,轴,蜗杆,花键轴等等,它可以代用40MnB,45MnB,35SiMn,42SiMn,40MnVB等等。
标签: 2019-09-21我单位想改造一台设备,但不想增加太多成本,所以选了40crS材料.书上理论淬火硬度是最高HRC55,但有的说能达到HRC62.所以有哪位有经验的老师能告诉我?无经验者勿扰! 问题补充:此工件直径72,长度245,作直线往复式运动,每分钟往复
标签: 2019-09-21当前位置:减速机首页 >> 技术讲座 >>专家问答 试分析比较合金元素Cr在40Cr、GCr15、CrWMn、1Cr13、1Cr18Ni9Ti、9CrSi2钢中的作用。 试分析比较合金元素Cr在40Cr、GCr15、CrWMn、1Cr1
标签: 2019-09-21减速机信息网:40cr的优点: 抗拉强度、屈服强度及淬透性均比40钢高; 有较高的疲劳强度和良好的韧性; 正火或调质后可切削性很好; 退火后可切削性也较好; 一般经调质处理后使用。
标签: 2019-09-21求助40Cr的弹性模量 请问大家谁有40Cr的弹性模量,是不是和普通合金钢的一样,能告诉我出处吗,我做实验急用,谢谢大家了!减速机信息网:40CrA(高级优质)的弹性模量数据: 20℃: 211GPa 100℃:208GPa 200℃:20
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标签: 2019-09-21减速机信息网:加热温度为830-860℃,保温30分钟,淬火方式为油淬。回火温度为150℃,保温30分钟。此时HRC可达55以上。
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标签: 2019-09-21成分:碳0.37~0.45%,硅0.17~0.37%,锰0.5~0.8,铬0.8~1.1% 退火硬度:小于207HBS 正火硬度:小于250HBS 调质处理:试样直径:25mm,850度淬火加热油淬,520度回火后:抗拉1000兆帕,屈服8
标签: 2019-09-21减速机信息网:1、材料能否淬火与含碳量有关,含碳量高的可以直接淬火,含碳量低的需要进行渗碳处理以提高需淬火层的含碳量才可以进行淬火处理。注意:淬火只可以进行一次!!因为淬火后材料组织结构会发生变化,形成稳定的结构。再遇到高温会使材料的内应力
标签: 2019-09-21减速机信息网:可以热处理。但是中碳钢如45号钢根据使用条件不同,热处理方式也不同。一般做热加工使用的要进行调质处理,即淬火后高温回火。其他条件使用的可进行正火处理。
标签: 2019-09-21减速机信息网:热处理主要是三个过程,加热,保温,冷却。由于钢需要将其加热到一定温度,组织奥氏体化后,才可以进行组织的转变,所以加热的过程就将温度达到奥氏体化的温度的一个过程。保温的意义在于让钢材在奥氏体化温度中保持一段时间,让碳充分的溶解到
标签: 2019-09-21如何获得GCr15轴承钢,在热处理时候注意什么?问题补充:关于GCr15钢的所有资料希望大家帮忙收集一下。减速机信息网:GCr15钢是一种合金含量较少、具有良好性能、应用最广泛的高碳铬轴承钢。经过淬火加回火后具有高而均匀的硬度、良好的耐磨性
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