试分析比较合金元素Cr在40Cr、GCr15、CrWMn、1Cr13、1Cr18Ni9Ti、9CrSi2钢中的作用。
当前位置：减速机首页 >> 技术讲座 >>专家问答 试分析比较合金元素Cr在40Cr、GCr15、CrWMn、1Cr13、1Cr18Ni9Ti、9CrSi2钢中的作用。 试分析比较合金元素Cr在40Cr、GCr15、CrWMn、1Cr1
标签: 2019-09-21减速机信息网：40Cr是合金钢，经调质后具有良好的综合力学性能，是使用最广泛的钢种之一，用於制造中速、中载的零件，如机床齿轮，轴，蜗杆，花键轴等等，它可以代用40MnB,45MnB,35SiMn,42SiMn,40MnVB等等。
标签: 2019-09-21我单位想改造一台设备,但不想增加太多成本,所以选了40crS材料.书上理论淬火硬度是最高HRC55,但有的说能达到HRC62.所以有哪位有经验的老师能告诉我?无经验者勿扰! 问题补充：此工件直径72，长度245，作直线往复式运动，每分钟往复
标签: 2019-09-21
当前位置：减速机首页 >> 技术讲座 >>专家问答 试分析比较合金元素Cr在40Cr、GCr15、CrWMn、1Cr13、1Cr18Ni9Ti、9CrSi2钢中的作用。 试分析比较合金元素Cr在40Cr、GCr15、CrWMn、1Cr1
标签: 2019-09-21减速机信息网：40cr的优点： 抗拉强度、屈服强度及淬透性均比40钢高； 有较高的疲劳强度和良好的韧性； 正火或调质后可切削性很好； 退火后可切削性也较好； 一般经调质处理后使用。
标签: 2019-09-21求助40Cr的弹性模量 请问大家谁有40Cr的弹性模量，是不是和普通合金钢的一样，能告诉我出处吗，我做实验急用，谢谢大家了！减速机信息网：40CrA(高级优质)的弹性模量数据: 20℃: 211GPa 100℃:208GPa 200℃:20
标签: 2019-09-21此页面是否是列表页或首页？未找到合适正文内容。
标签: 2019-09-21减速机信息网：加热温度为830-860℃，保温30分钟，淬火方式为油淬。回火温度为150℃，保温30分钟。此时HRC可达55以上。
标签: 2019-09-21此页面是否是列表页或首页？未找到合适正文内容。
标签: 2019-09-21成分：碳0.37～0.45％，硅0.17～0.37％，锰0.5～0.8，铬0.8～1.1％ 退火硬度：小于207HBS 正火硬度：小于250HBS 调质处理：试样直径：25mm，850度淬火加热油淬，520度回火后：抗拉1000兆帕，屈服8
标签: 2019-09-21减速机信息网：1、材料能否淬火与含碳量有关，含碳量高的可以直接淬火，含碳量低的需要进行渗碳处理以提高需淬火层的含碳量才可以进行淬火处理。注意：淬火只可以进行一次！！因为淬火后材料组织结构会发生变化，形成稳定的结构。再遇到高温会使材料的内应力
标签: 2019-09-21减速机信息网：可以热处理。但是中碳钢如45号钢根据使用条件不同，热处理方式也不同。一般做热加工使用的要进行调质处理，即淬火后高温回火。其他条件使用的可进行正火处理。
标签: 2019-09-21减速机信息网：热处理主要是三个过程，加热，保温，冷却。由于钢需要将其加热到一定温度，组织奥氏体化后，才可以进行组织的转变，所以加热的过程就将温度达到奥氏体化的温度的一个过程。保温的意义在于让钢材在奥氏体化温度中保持一段时间，让碳充分的溶解到
标签: 2019-09-21如何获得GCr15轴承钢，在热处理时候注意什么？问题补充：关于GCr15钢的所有资料希望大家帮忙收集一下。减速机信息网：GCr15钢是一种合金含量较少、具有良好性能、应用最广泛的高碳铬轴承钢。经过淬火加回火后具有高而均匀的硬度、良好的耐磨性
标签: 2019-09-21关于齿轮加工的问题？ 在用展成法加工渐开线齿轮的时候，为什么齿少的时候会出现根切现象？ 在用仿型法加工渐开线齿轮的时候，为什么齿数太少的时候会出现齿根干涉的现象？减速机信息网：用展成法加工齿轮时，有时会出现刀具的顶部切入齿根，将齿根部分渐开
标签: 2019-09-21减速机信息网：根据用途不同，平键可分为普通平键、导向平键和滑键三种。其中普通平键用于静联接，导向平键和滑键用于动联接。
标签: 2019-09-21减速机信息网：“模数”是指相邻两轮齿同侧齿廓间的齿距t与圆周率π的比值(m＝t/π)，以毫米为单位。模数是模数制轮齿的一个最基本参数。模数越大，轮齿越高也越厚，如果齿轮的齿数一定，则轮的径向尺寸也越大。模数系列标准是根据设计、制造和检验等要
标签: 2019-09-21减速机信息网：齿轮 能互相啮合的有齿的机械零件。公元前300多年，希腊的亚里士多德在《机械问题》中阐述了用青铜或铸铁齿轮传递旋转运动的问题。公元235年，中国的马钧在其创造的指南车里应用了整套的轮系。1674年，丹麦的O.罗默提出用外摆线作
标签: 2019-09-21减速机信息网：行星轮减速其实就是齿轮减速的原理,它有一个轴线位置固定的齿轮叫中心轮或太阳轮,在太阳轮边上有轴线变动的齿轮,即既作自转又作公转的齿轮叫行星轮,行星轮有支持构件叫行星架,通过行星架将动力传到轴上,再传给其它齿轮.它们由一组若干个
标签: 2019-09-21减速机信息网：在相同的尺寸的情况下螺旋形齿轮比正齿轮啮合的轮齿多，传递扭矩大，抗过载能力强，啮合平稳,噪音小，适用高转速。
标签: 2019-09-21减速机信息网：齿轮系数即载荷系数K，包括使用系数KA、动载系数KV、齿间载荷分配系数Kα及齿向载荷分布系数Kβ，即 K=KAKVKαKβ 使用系数KA是考虑齿轮啮合时外部因素引起的附加动载荷影响的系数。这种动载荷取决于原动机和从动机械的特性
标签: 2019-09-21
QQ交流群
