管道封堵器,闭水试验气囊,橡胶气囊,桥梁充气芯...
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价格 | 电议 |
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材质 | 天然橡胶 |
产地 | 河北衡水 |
使用压力 | 依型号而定 |
形状 | 圆形、8角 |
品牌 | 河北 |
加工定制 | 是 |
发货地:河北 衡水
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桥梁橡胶内模 桥梁橡胶芯模 橡胶充气芯模 桥梁预制芯模在一些地区还被称为空心板胶囊。橡胶充气芯模操作方便,在使用橡胶充气芯模前,先要在橡胶充气芯模表面涂抹脱模剂,这样可以方便脱模,也**是将橡胶充气芯模抽出,另外,在橡胶充气芯模表面涂抹脱模剂,还可以延长橡胶充气芯模的使用寿命。用气泵充入空气后,具有很高的抗张强度、弹性和气密性,充气芯模能代替原有的木模、竹模、钢模,可以多次重复使用,是一种降低成本和加快施工进度的砼制品配套产品。
桥梁预制橡胶胶囊适用于各大,中,小型桥梁空心板,混凝土预制板,大型箱梁预制,圆形,椭圆形,倒梯形,球冠形等各种形状来图来样加工.**实验圆形气囊超级防拉强度15mpa做隧道边沟,排水沟,水沟,均可用圆形桥梁预制内模,保证承受混凝土住300mm厚以下混凝土的压力,经过众多加压预制实验,桥梁预制内模内模可达到50米的长度,取直技术国内**,考虑的施工方案的方便快捷我们公司建议合理长度为18米到25米左右,这样即可保证施工质量,又能保证施工速度。
桥梁橡胶气囊/橡胶充气芯模可适用于隧道、盖板、桥梁等工程中。其中以桥梁工程中**普遍,无论是跨度为10m的钢筋混凝土空心板的预制和现浇,还是20m预应力混凝土空心板桥的预制和现浇,此橡胶气囊/充气芯模均可以作为其成孔模具。橡胶气囊/充气芯模要按照各种空心板空心的内孔径尺寸,进行严格定制,方可使工程顺利并准确无误的完成。
桥梁涵洞隧道充气气囊拆模时间为混凝土的初凝,有经验的工人一般用手指按压混凝土顶板指纹稍有模糊时为宜。橡胶气囊一般循环使用片梁,桥梁涵洞隧道充气气囊**有可能损坏;刚性骨架装配式木模板的木气囊因不直接同混凝土接触,只要拆除时注意,木板一般不会损坏,周转次数较多,对局部变形、损坏的只需换掉即可,不影响桥梁涵洞隧道充气气囊的整体平整度和顺直度;组合式钢气囊因模板直接同混凝土接触,在拆模时会造成一定的变形,经过校正不会影响使用,可以重复周转。通过以上对比分析,可以看出用橡胶气囊做为气囊在保证了工程质量的同时可以加快施工速度,减少工人劳动时间和强度,成本低廉,能有效地降低工程造价,提高综合效益。常用的充气芯模分为圆形橡胶充气芯模和八角形充气芯模。圆形充气芯模又根据直径与长度不同形成多种型号的充气芯模,常用的有DN180、DN200、DN220、DN240、DN250、DN260等等;八角形充气芯模根据其倒角与长宽不同分为多种型号,其中还有带变截面的充气芯模,型号种类更多,常见的有760mm×710mm-21m、760mm×560mm-600mm×560mm-17m、760mm×460mm×14m等等。
橡胶气囊/充气芯模常用的规格型号
单层工艺:圆形橡胶气囊/充气芯模、椭圆形橡胶气囊/充气芯模
双层工艺:八角形橡胶胶囊/充气芯模、六边形橡胶胶囊/充气芯模、倒梯形橡胶胶囊/充气芯模、冠形橡胶胶囊/充气芯模