徐州GFT-40A液压双项轨缝调整器技术解答

　　徐州GFT-40A液压双项轨缝调整器技术解答

　　铁道线路的钢轨接头要有一定的间隙，称为轨缝。轨缝的大小对列车的运行安全和铁道线路的状态都产生直接的影响。轨缝过大，列车会使线路产生低接头，车轮在此处产生冲击变化的作用下，使钢轨内接头处磨损加快，严重的可使轨头掉块，或有使列车脱轨的可能。没有轨缝，在温度，在温度变化的作用下，钢轨内部纵向产生内应力，当此应力超过一定程度之后，会使轨排产生横向，发生跑道现象，破坏了线路的正常状态。所以轨缝的大小对列车运行安全和铁道线路使用的寿命及状态至关重要。 当轨缝发生变化超过正常的范围时，就要对轨缝及时地进行调整。轨缝调整器的种类较多，下面介绍一种液压轨缝调整器适用于各型钢轨的线路轨缝调整作业。该机具有推大轨缝的功能，操作简便，工作效率高，

　　徐州GFT-40A液压双项轨缝调整器技术解答

　　--------------------------------------------------------------------------------

　　客户：1 3 1 8 1 3 1 2 4 1 7

　　联 系 人：陈 经 理

　　地 址：山 东 省 济 宁 市 任 城 区

　　办 公：0 5 3 7 - 2 2 5 5 8 0 0

　　400电话：400 691 2018

　　技术服务：1 3 1 8 1 3 1 2 4 1 7

　　--------------------------------------------------------------------------------

　　徐州GFT-40A液压双项轨缝调整器技术解答

　　技术参数

　　徐州GFT-40A液压双项轨缝调整器技术解答

　　我主要供应以下型的轨缝调整器：

　　YFT-400II型液压轨缝调整器、YFT-400液压轨缝调整器、 AFT-400A液压轨缝调整器、AFT-400型液压轨缝调整器、GFT-40A型液压轨缝调整器。

　　徐州GFT-40A液压双项轨缝调整器技术解答

　　因产品供应批次、具体型不同，以上参数仅供参考，详情可联系我们的人员进行具体核实。

　　运用办法和颐养

　　铁道线路的钢轨接头要有一定的间隙，称为轨缝。轨缝的大小对列车的运转平安和铁道线路的状态都产生直接的影响。轨缝过大，列车会使线路产生低接头，车轮在此处产生冲击变化的作用下，使钢轨内接头处磨损加快，严重的可使轨头掉块，或有使列车脱轨的可能。没有轨缝，在温度，在温度变化的作用下，钢轨内部纵向产生内应力，当此应力超越一定水平之后，会使轨排产生横向挪动，发作跑道现象，毁坏了线路的正常状态。所以轨缝的大小对列车运转平安和铁道线路运用的寿命及状态至关重要。 当轨缝发作变化超越正常的范围时，就要对轨缝及时地停止调整。轨缝调整器的品种较多，下面引见一种液压轨缝调整器适用于各型钢轨的线路轨缝调整作业。该机具有推大轨缝的功用，操作烦琐，工作效率高，具有防“卡死”功用，运用平安等特性。 。

　　(1)运用前检查油箱内油面高度能否到达油箱高度的2/3。

　　(2)夏季运用40#机油，冬季运用20# 机油，加油时应过滤。

　　(3)支配局部能否灵敏牢靠，回油阀启闭能否正常，各液压件工作能否正常。

　　(4)各衔接紧固部位能否松动和有无漏油现象。