五金：钢或一些有色金属加工出来的零件，加工手段：冷/热冲压、挤压、滚压、焊接、切削等等还包括其他一些工艺，定义比较广。
冲压件：五金加工里面用的 多的，指的是在室温条件下，钢/有色金属等板材用模具，由压力机提供加工所需压力而成形为指定形状。
五金冲压件广泛的应用于我们生活当中的各个领域，包括一些电子器件、汽车配件、装饰材料等等。我们通常说的冲压件一般是指的是冷冲压零件 ，举个例子，一块铁板，想把它变成个快餐盘，那就得先设计一套模具，模具的工作面就是盘子的形状，用模具压这铁板，就变成你想要的盘子了，这就是冷冲压，就是直接用模具对五金材料进行冲压。
利坤生产的五金冲压件的硬度检测采用洛氏硬度计。小型的、具有复杂形状的冲压件，可以用来测试平面很小，无法在普通台式洛氏硬度计上检测。
冲压件加工包括冲裁、弯曲、拉深、成形、精整等工序。冲压件加工的材料主要是热轧或冷轧（以冷轧为主）的金属板带材料，例如碳钢板、合金钢板、弹簧钢板、镀锌板、镀锡板、不锈钢板、铜及铜合金板、铝及铝合金板等。
冲压件材料的硬度检测，其主要目的就是确定购入的金属板材退火程度是否适于随后将要进行的冲压件加工，不同种类的冲压件加工工艺，需要不同硬度级别的板材。用于冲压件加工的铝合金板可用韦氏硬度计检测，材料厚度大于13mm时可改用巴氏硬度计，纯铝板或低硬度铝合金板应采用巴氏硬度计。
在冲压件行业里，冲压有时也称板材成形,但略有区别。所谓板材成型是指用板材、薄壁管、薄型材等作为原材料进行　塑性加工的成形方法统称为板材成形，此时，厚板方向的变形一般不着重考虑。
冲压件的材料选择跟起皱问题解决
　　{一}、冲压件的材料选择
　　冲压件是众多机械零件中小小的一员，但是就是这么小小普通的零件应用却非常的广泛。在众多的机械行业里面都缺不了它，我国这部份主要集中在汽车厂、拖拉机厂、飞机厂等大厂。冲压件在汽车行业应用的多，因为汽车的很多零件部件都需要进行冲压。冲压件不单单只在汽车行业应用，其他一些行业也经常会用到，比如电器件冲压厂，生活日用品冲压厂，家用电器部件冲压厂，特种冲压企业等。
　　既然冲压件的应用范围那么广泛，那么冲压件的材料该如何选择呢，好的材料当然能做出好的冲压件。先做出冲压件肯定是要模具，一般的冲压件使用的模具是采用弹压卸料板，还是采用固定卸料板，取决于卸料力的大小，其中材料料厚是主要考虑因素。冲压件的形成也是需要经过多重加工程序的，包括冲裁、弯曲、拉深、成形、精整等工序。而加工冲压件的材料主要是热轧或冷轧的金属板带材料。
　　只有清楚的知道如何选择冲压件的材料才能做出好的冲压件，应用在多的地方。
　　{二}、冲压件起皱问题解决
　　1、从制件上解决起皱问题
　　从制件上解决起皱，制件起皱严重部位加吸皱筋，开工艺孔口等实施工艺补充，释放减小内应力。工艺补充在对制件焊接面、匹配面或性能没有影响的情况下，是解决起皱问题的途径。
　　2、从工艺上解决起皱问题
　　(1)利用SE，提前发现问题，并解决。前座椅左/右前横梁本体A处起皱，利用SE进行，在不影响制件的情况下增加凹槽后，起皱问题解决。这是在新车型过程中利用SE帮助冲压件发现问题，及时得到纠正的一个典型实例。
　　(2)前期通过软模，发现并解决问题。软模可充分核对制件数据，验证冲压工艺，为五金冲压件模具设计提供依据，并可在后期模具过程中防止软模发生的问题再次出现。
　　(3)采用二次成形。如前后门内板下部两拐角处的制件形状，其拐角处制件边界距离较高台阶面都很远，若一次成形则就会形成较大的棚屋状，料就会积聚在拐角部位无处流料，造成拐角部位的起皱，而且由于板件拉伸较深，周边的压料力又不能太大，否则会造成材料难以承受而开裂严重，因此成形工艺采用二次成形。
　　(4)从调试上解决起皱问题。
　　在工艺补充不能解决起皱的情况下，钳工调试显得尤为重要，如何做出正确的判断，还得根据实际情况，具体问题具体对待，通常情况下，调试方法一般参考如下：
　　a.调整压边力的大小。当皱纹在制件四周均匀产生时，应判断为压料力不足，逐渐加大压料力即可皱纹。
　　b.调整凹模圆角半径。凹模圆角半径太大，会增大坯料悬空部位，减弱控制起皱的能力，调整时可适当减小凹模圆角半径。
　　c.调整压料面的间隙。调整压料面间隙的方法：采用里紧外松的原则(保证压料面均匀走料)。
　　d.调整拉伸筋布局。一般情况下，当拉伸件为锥形或球型件时，拉伸开始时侧壁会悬空，容易起皱，此时需要增加拉伸筋数量或改变拉伸筋形状以增大径向拉应力。
　　沧州利坤有限（http://www.czlkdz.com）产品生产传感器外壳、传感器配件等各种产品。广泛应用于汽车工业、工程机械、建筑工程、家具五金、制冷设备以及船舶、机床等工业中。另外我拥有铸造生产设备、机加工设备和检测设备，能满足客户对不同等级的平板量具产品质量和理化性能的要求。