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联轴器,万向轴

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SL型十字滑块联轴器
SL十字滑块联轴器是由两个轴套和一个 滑块组成。 滑块作为一个传递扭矩元件通常由工程塑料制成,情况下可选择其它材料,比如金属材料。 滑块通过两边呈90°相对分布的卡槽和两侧的轴套联接在一起,从而达到传递扭矩的目的。 滑块和轴套之间用微小的压力进行吻合,这种压力能使联轴器在设备运转中具有零间隙运转。随着使用时
2020-12-20
JS型蛇形弹簧联轴器
蛇簧联轴器是一种结构 的金属弹性联轴器。它靠蛇形弹簧片来传递扭矩。其传动特性与优点如下:1、蛇簧联轴器减振性好,使用寿命长,联轴器以蛇形弹簧片轴向嵌入两半36%以上。梯形截面的蛇形弹簧片采用 弹簧钢,经严格的热处理,并加工而成,具有良好的机械性能,从而使联轴器的使用寿命远比非金属弹性元件联轴器(如弹性套
2020-12-20
JMI膜片联轴器
膜片联轴器的正确选择:1、膜片联轴器至少由一个膜片和两个轴套组成。膜片被用销钉紧固在轴套上一般不会松动或引起膜片和轴套之间的反冲。有一些生产商提供两个膜片的,也有提供三个膜片的,中间有一个或两个刚性元件,两边再连在轴套上。2、膜片联轴器这种特性有点像波纹管联轴器,实际上联轴器传递扭矩的方式都差不多。膜
2020-12-19
UL轮胎式联轴器
UL轮胎联轴器是一种高弹性联轴器,具有良好的减震缓冲和的轴间偏移补偿性能,工作温度-20~80摄氏度,转递转矩10~20000N.M,适于潮湿、多尘、有冲击、振动、正反转多变和起动频繁的工作条件,并全拆装方便,因为弹性元件是一整体的轮胎体,拆装维修方便、不需润滑、耐久。UL轮胎式联轴器柔性、阻尼大、补偿量大。UL轮胎式联
2020-12-19
YL型凸缘联轴器
YL型凸缘联轴器依照国标GB5843-86之标准。该类型联轴器主要适用于联接两同轴线的圆柱形传动轴系,传递的公称转矩为10-20000N.m。YL型凸缘联轴器属于刚性联轴器,是把两个带有凸缘的半联轴器用普通平键分别与两轴连接,然后用螺栓把两个半联轴器连成一体,以传递运动和转矩。这种联轴器有两种主要的结构形式:①靠铰制孔用螺
2020-12-19
JQ,JQW型夹壳联轴器
JQ型-夹壳联轴器装配和拆卸时轴不需轴向,所以装拆很方便,夹壳联轴器的缺点是两轴轴线对中精度低,结构和形状比较复杂,及平衡精度较低,只适用于低速和载荷平稳的场合,通常外缘的线速度不大于5m/s,当线速度超过5m/s时需要进行平衡校验。JQ型-夹壳联轴器是由两个沿轴向剖开的夹壳组成,主要有单槽的和双槽的,带键槽的和
2020-12-19
GL型滚子链联轴器
滚子链联轴器已列为 标准GB6069-85,适用于各种机械联接两同轴线的传动轴;通常用于起动频繁的高低速传动。工作温度为-40 ~+120℃;传递公称扭矩为40~25000N.m。滚子链联轴器具有结构简单,装拆容易;尺寸紧凑,工作,寿命长,适用各种工作环境,维修方便,成本低廉等特点。轴孔型式有圆柱形(Y)、圆锥形(Z)和短圆柱形(J)
2020-12-19
NL型尼龙内齿弹性联轴器
尼龙齿联轴器是目前国内的产品,在 已经广泛地被采用,尼龙内齿圈弹性联轴器采用 铸造,铸铁HT20-40、铸钢ZG35Ⅱ、45钢,轴孔和键槽采用拉制成型,尼龙齿联轴器弹性体外套可根据用户使用要求选用各种硬度合成尼龙、增强铸型尼龙弹性体等材料。尼龙齿联轴器普通尼龙外套进行了一系列的改进,采用玻纤尼龙66注塑成型,注塑温
2020-12-19

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