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河南绿通新能源科技有限公司

河南电动观光车,河南电动游览车,河南电动老爷...

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郑州电动老爷车等电动车淘汰内燃机也是趋势所在 河南电动老爷车

产品价格3500.00元/辆

最小起订量:1 辆可售数量:5000 辆

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品牌:
绿通
产地:
郑州
额定载重量:
2-8
发货时限:
自买家付款之日起 10 天内发货
所在地区:
河南/郑州市
有效期至:
长期有效
最后更新:
2019-11-04 10:23
浏览次数:
657

企业信息

所在地区:河南/郑州市

会员级别:普通会员

企业类型:私营有限责任公司 (生产型)

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产品详情
 
产地 郑州
额定载重量 2-8
认证 CCC
上市时间 2015年春季
颜色 白色,黑色,黄色
最高时速 40km/h以下
品牌 绿通
型号 ZS2066J
能源 太阳能+充电
荷载人数 8人


    郑州电动老爷车厂家分析,大势所趋的根本原因**两个:

       1、电动机的输出曲线、整个系统的结构简单度、自由搭配度,实在是任何黑科技内燃机都无法比拟的延伸:好比说,如果我们乐意,基于现有技术,不但可以自由切换2驱和4驱,其实完全可以搞成一轮一驱,于是连转向机制都彻底改变了。差速器**可以如变速箱、涡轮、等N多复杂零件一起,直接被扔进垃圾箱。更有甚者,如果一轮一驱了,受平行趴车困扰的司机们**可以彻底无忧了--轮子90度转向平移即可。因为汽车结构的极大简化,自重必然下降不少,于是能量利用率也能有显著提升。也因为结构的极大简化,将来的汽车很可能会变得像是台式机一般,可以更自由地升级核心零件和固件,甚至变得可以DIY。
        2、发电的来源有N多,烧油烧煤、水力、太阳能、核能...但内燃机只能烧油。一方面,“油”有储量上限,起码会受油价的巨大标准差影响。另一方面,哪怕是用油发电,再用电驱动车,全体系效率也比生产汽油再驱动车要高,于是这么干,**起码也更环保。 

       在国内,一个行业,一个领域的发展很大程度取决于**战略规划和政府的政策导向。
       首先说说郑州电动老爷车、电动观光车和新能源汽车的政府政策导向,主要解释电动车为什么有得卖,而且有人买:

        1、电动车节能补贴(既有**的也有地方政府的),每台车**少也有补个2-3万;
        2、一线城市新能源汽车(电动车)的免抽牌,上海,北京,深圳,一个车牌5-10万了;
        3、对于汽车企业的双积分限排体制,想多造车**必须发展电动车;


        然后说说**战略规划,主要解释我们**为什么一定要发展电动车;
        1、中国多煤少油,80%的石油依赖进口,这相当与命门在别人手里;
        2、如楼主所说的弯道超车,中国的电机驱动无论从哪方面都比中国汽车汽油内燃机要好,包括电动车**关键的电池技术以及驱动电机技术,不仅和国际处在同等水平,甚至还能有所超越;
        3、环保。不是现在的环保,是未来的环保。中国目前的火电站除硫和除尘技术相对落后,大幅度的增加使用,其实是在污染环境的。不过从长期来看,新能源汽车、电动观光车、郑州电动老爷车等将分散污染变成了集中排放,为以后高效治理打下了基础。

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