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机械加工方法的具体化和船体分段精度控制趋势
　　一、机械加工方法的具体化
　　机械工艺及工装课程都是以过程为主，以零件加工，装配工艺为辅的一门学科。进入21世纪的中国，机械业面临的是一个更加激烈的经济环境。新的学科知识，新的理论不断更新着现代机械工业，并促进其发展。在这样的环境下，企业如何提高自身竞争力，从容面对挑战是现代机械企业所共同面对的课题。现代技术是在这种竞争环境下产生的一种新技术，它在传统技术的基础上，不断吸取和发展机械、电子、能源、材料、信息以及现代管理等技术成果，并将这些成果运用到产品设计、、检验、管理、服务中去。
　　就现代机械加工业加工工艺的分类，可以从加工工艺的机械化、加工技术的科学化、零件加工的美化工艺、零件分类以及柔性加工工艺五个方面来。对于机械工程中加工工艺的具体实施过程来说，以干切割为例。要实现干切削，工件材料在很大程度上起着决定性的作用，超硬合金最难进行干切削，钢次之，而铸铁的干切削性能最好。铝合金在角钢过程中容易与刀发生“咬焊”的粘连，采用高速干切削可以解决这种问题。且采用干切削技术还能够节约资源，降低能耗，达到绿色的要求。
　　干切割是最常见的一种机械业加工工艺，但是也要根据工件材料进行具体问题具体。在以往的加工过程中并没有注意到干切割对于材料的要求，随着时代的发展和材料的进步，加工方法也要根据材料的具体特性来进行选择。加工方法的具体化可以让加工工业更加细致，从而推动业的发展。现代机械工业的进步可以解决许多传统机械业解决不了的问题，能够促进绿色工业的建设。在机械业中，只有技术与加工工艺两者相互搭配，彼此配合才能推动现代机械工业的发展。
　　只有大力提高技术与加工工艺的水平，才能促进现代机械工业的长久发展。现阶段，现代机械工业产业已成为我国经济支柱型产业，其对于国家经济建设有着非常重要的作用和意义。因此，现代机械工业产业的发展将为中国建设的经济发展提供强有力的基础保障。
　　二、船体分段精度控制的发展趋势
　　通过对国内外资料的，可以认为当前精度控制技术有如下几个发展趋势。
　　(1)变形理论化。这主要体现在两个方面：一方面是几种新的简化热弹塑性变形理论的提出和在焊接变形、线加热成形、激光成形等领域的验证与应用，使船体建造过程中的热变形有可能从理论和计算得到；另一方面是计算机技术和数值模拟技术的发展，使船体建造过程中热变形的数值计算已成为可能，目前日本、韩国都已在此方面开展了大量研究。由于理论计算与数值计算的快速度与低成本，使船厂可以不必经过长时间的、大量的数据积累工作即可建立自己的补偿量确定标准。
　　(2)精度控制系统集成化。首先要对船舶中的工量具，如铸铁平板，进行精度规范要求。由于精度控制涉及船厂的组织体系、生产流程、生产设计、质量保证等各方面，因而目前另一个趋势是精度控制系统被集成到船厂CIMS系统中，是造船CIMS的子系统。因此，在精度控制的研究中，应当注意和整体系统及其子系统间的联系，如数据格式、数据库类型、数据采集传输、数据处理、数据共享，其子系统对精度控制系统的约束与需求等。
　　系统的研究、数据积累与的成果，可出相应的软件，如补偿量的计算机辅助确定软件、数据采集软件、精度监控软件、船厂精度控制系统等。除了因实施精度控制而产生效益外，这些成果及软件可以作为商品为船厂创造额外的效益。
　　河北精工机床有限(http://www.hbbtlj.com)主要产品有焊接平台、三坐标测量平台、T型槽平板、检验划线平板、机床机械铸件，花岗石平台及量具等以及敲击扳手、梅花扳手、防磁工具、防爆工具等。我们的产品广泛应用于机械，，汽车，高铁，风电，电机，发动机业等等。