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F47减速机 平行轴减速器 FF47 FA47 FH47 FV FAF FHF FVF FAZ FHZ FVZ

减速机型：F47 FF47 FA47 FH47 FV47 FAF47 FHF47 FVF47 FAZ47 FHZ47 FVZ47
电机 功率：0.12KW-132KW
输入 转速：710-1400RPM
减速机扭矩：3.5-18000N/M
减速机比数：1比-24000比
输出转速范围：0.8-700RPM

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F47减速机-联轴器：

在选择联轴器时应根据选用者各自实际情况和要求，综合考虑上述各种因素，从现有标准联轴器中选取适合自己需要的联轴器品种、型式和规格。般情况下现有的标准联轴器基本可以满足不同工况的需要。由于F系列减速机动力机的驱动转矩及工作机的负载载矩不稳定，以及由传动零件误差引起的冲击和零件不平衡离心惯性力引起的动载荷，使得传动轴系在变载荷（周期性变载荷及非周期性冲击载荷）下动行产生机械振动，这将影响机械的使用寿命和性能，破坏仪器、仪表的正常工作条件，并对F系列减速机轴系零件造成附加动应力，当总应力或交变应力分别超过允许限制时，会使F系列减速机零件产生破坏或疲劳破坏。在设计或选用传递转矩和运动用的联轴器时，应进行扭振和计算，其目的在于求击轴系的固有频率，以确定动力机的各阶临界转速，从而算出平行轴减速机扭振使轴系及传动装置产生的附加载荷和应力。必要时F系列减速机采用减振缓冲措施，其基本原理是合理的匹配系统的质量、刚度、阻尼及干扰力的大小和频率，使传动装置不在共振区的转速范围内运转，或在运转速度内范围不出现强烈的共振现象。另个行之有效的方率可90KW上，能耗低，性能优越，减速机效高达95%以上 ，振动小嗓音低，节能高，选用优质锻钢材料，钢性铸铁箱体，齿轮表面经过高频热处理，经过精密加工，确保轴平行度和定位的精度，这切构成了齿轮传动总成的减速机配置了各种类电极，形成了电极体化，保证了产品使用质量特性。

F47减速机-型

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