材质:铸铁 | 驱动方式:电动 |
原理:离心泵 | 性能:变频 |
泵轴位置:边立式 | 叶轮吸入方式:单吸式 |
叶轮数目:1 | 叶轮结构:1 |
适用范围:1~500 | 产品别名:化工离心泵 |
流量:4.5(m3/h) | 扬程:50(m) |
伽利略Galileo泵》欧洲品质
——引进欧洲先进加工检验技术◇为高品质“伽利略Galileo泵”提供保证
买伽利略Galileo泵理由
1、质量可靠,使用寿命长 2、运行稳定,少去操心 3、服务周到,维护及时
IHG型立式单级单吸化工泵一、产品概述
IHG型立式单级单吸化工泵,是在ISG技术的基础上,自行研究开发的新一代节能、环保立式离心泵。该系列泵性能优、可靠性高、寿命长、结构合理、 外形美观,具有行业**水平。
二、用 途
IHG型立式单级单吸化工泵,供输送不含固体颗粒,具有腐蚀性,粘度类似于水的液体,适用于石油、化工、冶金、电力、造纸、食口制药等部门,使用温度为-20℃~+105℃。
三、工作条件:
1、吸入压力≤1.6MPa,或泵系统**高工作压力 ≤1.6MPa,即泵吸入口压力+泵扬程≤1.6MPa、泵静压试验压力为2.5MPa,订货时请注明系统工作压力。泵系统工作压力大于1.6MPa时应 在订货时另行提出,以便在制造时泵的过流部分和联接部分采用铸钢材料。
2、环境温度<40℃,相对湿度<95%。
3、所输送介质中固体颗粒体积含量不超过单位体积的0.1%,粒度<0.2mm。
注:如使用介质为带有细小颗粒,请在订货时注明,以便厂家采用耐磨式机械密封。
四、产品特点:
运行平稳:泵轴的**同心度及叶轮优异的动静平衡,保证平稳运行,绝无振动。
滴水不漏:不同材质的硬质合金密封,保证了不同介质输送均无泄漏。
噪音低:两个低噪音轴承支撑下的水泵,运转平稳,除电机微弱声响,基本无噪音。
故障率低:结构简单合理,关键部分采用国际**品质;配套,整机无故障工作时间大大提高。
维修方便:更换密封、轴承,简易方便。
占地更省:出口可向左、向右、向上三个方向,便于管道布置安装,节省空间。
五、型号意义:
故障原因及排除方法:
伽利略Galileo泵让“水”充满能量
更多资料请访问我公司泵分部//www.camao.net/网站
其它产品:
● 离心泵、管道泵、循环泵、增压泵系列产品
● 潜水泵、深井泵、污水泵、排污泵系列产品
● 化工泵、耐腐蚀泵、氟塑料泵、玻璃钢泵系列产品
● 真空泵系列产品● 自吸泵系列产品● 液下泵系列产品● 磁力泵系列产品● 螺杆泵系列产品● 隔膜泵系列产品
● 计量泵系列产品● 卫生泵系列产品● 往复泵系列产品● 试压泵系列产品● 齿轮泵系列产品● 油泵系列产品
● 旋涡泵系列产品● 转子泵系列产品● 纸浆泵系列产品● 柱塞泵系列产品● 控制柜系列产品● 水力喷射器系列产品
相关信息欢迎咨询验周期不同步所带来的种种弊端,市质监局的有关人士对此进行了反复调研,在借鉴特种设备多年管理经验的基础上,结合我市安全阀工作开展的现状,运用先进的计算机管理技术,在全省率先开发出了具有我市特色的安全阀信息化管理系统,真正实现了在搞好特种设备动态监管的同时,也同时动态监管好特种设备所属的安全阀,更进一步地确保了我市特种设备的安全运行。
"燃油税年内出台推测"落空
近日,交通部开征养路费的一纸通知全盘否定了业内人士对于“2006年是燃油税政策推出关键年份”的说法,燃油税何时推出又成为了各界关注的焦点。昨天,中国人民大学财政金融学院教授岳树民在接受记者采访时表示,**应在“十一五”期间选择适当的时机开征燃油税。
近日,交通部已向全国各级交通部门下发相关通知,要求各级交通部门仍需按照**办公厅关于继续做好公路养路费等交通规费征收工作的通知》等文件征收2007年的公路养路费。并且,从今年12月1日开始,北京市也将开始征收2007年度的养路费。这**意味着公路养路费改燃油税政策今年年内仍无法出台。
之前有业内人士分析认为,若能调整好征税的机构设置以及税收的利益分配原则,在2006年将养路费改为燃油税的可能性是存在的。该分析人士表示,国内经济运行状况和价格体系需要能源价格机制平稳,而燃油税对抑制高耗油行业将起到一定作用,经过长时间酝酿,高油价可能已经不是推行燃油税的必然阻力。
岳树民表示,出台燃油税要考虑到油价、对用油人的影响等问题,所以何时出台燃油税要看时机**目前来看,我国还不具备出台的条件,“实行燃油税是为了解决问题,而不是为了带来更多的问题。”
据了解,燃油税已经被我国列入“十一五”期间税制改革的重点,在《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十一个五年规划的建议》中**提到要调整和完善资源税,实施燃油税,稳步推行物业税。岳树民对此表示,**应该在此期间选择适当的时机开征燃油税。但是,他也表示,我国目前还有许多问题没有解决,海南把税款加到燃油价格里的做法,也已出现赤字问题,“究竟何时开征还不好说。”
夹江:夹江混凝土输送泵 远航菲律宾
10月10日,夹江水工机械厂制造的又一批HBTD40-6-55型混凝土输送泵在天津港装船启运前往菲律宾马尼拉港。这标志着该厂此型产品在巴基斯坦取得良好的声誉后,又将载誉远航另一个国度。
中国水利水电建设集团夹江水工机械厂自主研发的HBTD40-6-55型系列混凝土泵自2003年投放市场来,以完善的质量体系,先后被中国水利水电建设集团第十三工程局、第七工程局等施工单位中标采购到巴基斯坦巴洛塔、杜伯华水、汗华水电站,取得满意的使用效果,为“中国制造”赢得赞誉。此次中标菲律宾巴纳旺引水灌溉项目,“夹江泵”走向了第八个**。
"燃油税年内出台推测"落空
近日,交通部开征养路费的一纸通知全盘否定了业内人士对于“2006年是燃油税政策推出关键年份”的说法,燃油税何时推出又成为了各界关注的焦点。昨天,中国人民大学财政金融学院教授岳树民在接受记者采访时表示,**应在“十一五”期间选择适当的时机开征燃油税。
近日,交通部已向全国各级交通部门下发相关通知,要求各级交通部门仍需按照**办公厅关于继续做好公路养路费等交通规费征收工作的通知》等文件征收2007年的公路养路费。并且,从今年12月1日开始,北京市也将开始征收2007年度的养路费。这**意味着公路养路费改燃油税政策今年年内仍无法出台。
之前有业内人士分析认为,若能调整好征税的机构设置以及税收的利益分配原则,在2006年将养路费改为燃油税的可能性是存在的。该分析人士表示,国内经济运行状况和价格体系需要能源价格机制平稳,而燃油税对抑制高耗油行业将起到一定作用,经过长时间酝酿,高油价可能已经不是推行燃油税的必然阻力。
岳树民表示,出台燃油税要考虑到油价、对用油人的影响等问题,所以何时出台燃油税要看时机**目前来看,我国还不具备出台的条件,“实行燃油税是为了解决问题,而不是为了带来更多的问题。”
据了解,燃油税已经被我国列入“十一五”期间税制改革的重点,在《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十一个五年规划的建议》中**提到要调整和完善资源税,实施燃油税,稳步推行物业税。岳树民对此表示,**应该在此期间选择适当的时机开征燃油税。但是,他也表示,我国目前还有许多问题没有解决,海南把税款加到燃油价格里的做法,也已出现赤字问题,“究竟何时开征还不好说。”
夹江:夹江混凝土输送泵 远航菲律宾
10月10日,夹江水工机械厂制造的又一批HBTD40-6-55型混凝土输送泵在天津港装船启运前往菲律宾马尼拉港。这标志着该厂此型产品在巴基斯坦取得良好的声誉后,又将载誉远航另一个国度。
中国水利水电建设集团夹江水工机械厂自主研发的HBTD40-6-5