TJ1标已完成，TJ2标正在加紧施工，工期大幅提前，力争今年年底建成通车……备受关注的香海大桥西延线先行段建设迎来新进展。

　　在3月6日的施工现场，现浇梁施工、预制梁等工序正如火如荼，200多名建设者和工程项目管理人员正奋力推进项目建设。

　　据介绍，香海大桥西延线先行段项目起于香海大桥主线收费站，向西上跨珠海湖心路，终于双湖路，全长约6.2公里，分为TJ1和TJ2两个标段施工，项目正在有序推进。

　　香海大桥西延线先行段TJ1标已于春节前夕完成交工验收，正在全力推进TJ2标建设。目前，该标段主线下部结构已全部完工，715片预制梁已经架设完成182片。“原计划2025年6月投入使用，经过大家努力，工期大幅提前，力争2024年底建成通车。”珠海香海大桥有限总经理助理孔宪全表示。

　　据了解，香海大桥西延线先行段全线设置互通式立交2处，分别为湖心路互通式立交和双湖路互通式立交。

　　通车后，湖心新城片区的居民可直接从湖心路或双湖路互通进入，经过西延线先行段快速到达香海大桥。斗门尖峰南片区的居民经双湖路可直接出入香海大桥，无需再绕行湖心路，方便斗门区新青，尖峰南，金湾区红旗镇等居民实现“高速”出行。

　　先行段连通双湖路后，不仅将带动湖心新城片区的基础设施建设配套，车流还可经黄杨河大桥等路网出入斗门新青科技工业园，将加快构建全市域15分钟上高快速路网交通体系，造“3060”通勤圈。

　　作为珠海“八横十一纵”骨架路网的重要组成部分，香海大桥西延线先行段将香海大桥和香海大桥西延线串联为同一整体。

　　据悉，香海大桥西延线远期还将一路向西南延伸，其路线起自香海大桥主线收费站东侧，顺接香海大桥，部分利用香海大桥连接线后，沿幸福河南岸布线，跨越湖心路、规划机场东路、双湖路后，与机场支线交叉，通过机场支线南北向串联斗门区、金湾区，后沿田园区南侧布线，跨越鸡啼门航道后经平沙镇南侧接入高栏港高速公路，终于升平大道节点南侧。

　　香海大桥西延线项目路线全长33.792公里，其中主线27.57公里，机场支线6.222公里，主线采用高速公路标准，双向六车道，设计速度100公里/小时，机场支线采用双向六车道一级公路标准，设计速度80公里/小时。

　　据了解，香海大桥西延线正在抓紧推进前期工作，有望在2024年年底启动建设。

　　建成后，与金湾区域内的机场北快线（拟建）、机场高速、高栏港快线（规划）互联互通，形成对产业发展的重要支撑，做实做强枢纽城市功能。

　　（免责声明：本文转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本人赞同其观点和对其真实性负责。请读者仅做参考，并请自行承担全部责任。如涉及作品内容、版权和其它问题，请联系删除。）