液压顶升设备、液压顶升装置、液压顶升、液压...
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液压提升器包括通过提升臂轴连接在一起的外提升臂和内提升臂 、铰接在内提升臂上的活塞杆 ,活塞杆连接在液压缸的活塞上 ,液压缸安装在密封的提升器壳体中 ,提升器壳体中盛有液压油 ,提升器壳体的下部通过管道连接到液压泵的进油口。
锚具液压缸在行使紧锚 、脱锚功能时 ,压锚力和脱锚力很有限,4MPa的油压已足够。因为紧锚和脱锚主要是靠钢绞线在负载转换过程中受到压力或拉力顶开或拔松锚片来完成 。锚具液压缸的压力只是行使锚片的初始压紧和维持松锚状态,锚具缸油压太高 ,会带来 隐患 。显然 ,在负载转换过程中 ,由于上、下锚具交替紧 、松锚而使重物呈现停顿 、再起动状态 ,产生附加惯性力,不仅使生产效率低下,并使 性受到一定影响。
高空散装法的主要技术问题与选型需要
[一]、高空散装法的主要技术问题
1)确定合理的拼装顺序
为了减少积累偏差和便于控制标高,拼装时应从脊线开始,或从中间向两边发展。具体的拼装顺序视结构本身的情况而定。
2)标高及轴线位置的控制
拼装施工过程中,应随时对标高和轴线进行测量并依次调整,使网架总拼后纵横向总长度偏差、支座中心偏移、相邻支座高差、较低较高支座差等指标均符合网架规程的要求。
3)拼装支架的要求
高空散装法时,液压提升装置应对拼装支架进行设计。同时,拼装支架还满足以下三个要求:
①拼装支架要有足够的强度和刚度;
②支架在荷载作用下往往会发生微小的沉降,会影响到网架拼装的精度,所以其沉降量稳定。
③网架拼装完成后,支架点的拆除顺序要按照网架自重挠度曲线分区按比例拆除。
网架的整体提升是指在结构上安装提升设备提升网架,也可以在进行滑模施工的同时提升网架(此时网架也可作为操作平台)。近年来国内新建成的许多大跨网架屋盖结构均采用此类施工方法,像东方40维修机库、广州新白云机场飞机维修库、都机场306m跨四机位飞机库、成都机场飞机修理库、上海大剧院钢屋盖以及国家图书馆钢屋盖等。整体提升施工方法较适用于周边支承及多点支承的各类网架,进行施工时可以充分利用现有结构,可以大大节省安装设施的费用。
[二]、液压提升装置的选型需要
①将液压顶升设备(主要包括2台泵站、4台千斤顶、4个钢绞线导向支架)用卷扬机吊运安装在顶层(标高226.2m层)吊装承重平台上。
②将预应力钢绞线按所需吊装长度截取、把端头打磨处理后依次穿入千斤顶的上下卡紧锚具。
在烟囱零米铺设两条水平轨道,轨道上放置的水平拖运平板小车。
④安装筒体内侧、外侧环形悬吊组对、焊接操作平台。内侧环形焊接操作平台安装在地面的轨道平板小车上;外侧环形悬吊组对、焊接操作平台由2个半圆环形操作平台通过法兰螺栓连接而成整体,由烟囱35m层平台钢梁上悬挂的6个1.5t手扳葫芦牵拉悬挂,可沿钢内筒外壁上下升降。
⑤将一节标准段筒体吊放在烟囱零米的轨道平板小车上,水平推进烟囱内,通过地锚与钢绞线束的下端头相连。将钢绞线逐根进行预紧、对液压顶升装置进行系统调试后,即可进行正式提升。
液压提升装置的选型需要当我们择液压顶升装置时,考虑下列重要的因素
1.压力
压力的高低,压力循环周期变化的长短,对液压升降机损坏(如挤出)有很大的影响。压力越高,其它的因素对液压升降机的性能影响越大,如温度,速度,液压升降机的材料,活塞和缸筒之间的间隙,活塞和缸头之间的间隙。
2.温度
对一种液压升降机材料的使用温度和使用温度进行描述是比较困难的,因为这是一系列因素综合影响的结果。对于活塞和活塞杆的工作温度都不同,要对它们进行区别选择。
3.摩擦力
液压升降机和密封表面的摩擦力取决于很多因素:表面粗糙度、表面的特性、压力、介质、温度、液压升降机的材料、液压升降机的型式和运动速度。
4.表面处理
经验表明,油缸活塞和活塞杆表面的特性对液压升降机的寿命有着非常大的影响。表面特性常用表面粗糙度Ra的值来定义,Ra是表面形状偏离中心线的算术平均值。但这些数值并不能表示表面情况对液压升降机的影响,这是因为即使在同样的粗糙度下,不同的表面形状特征可以导致对液压升降机不同程度的液压升降机磨损。
河北省沧州鼎恒液压机械有限(http://www.dhyyjx.com)是一家以液压顶升器、液压提升机械及其配套设备为主,集设计、、生产于一体的液压机械设备,为我国安装工程的事业奉献光热,为锻造我国液压提升产业丰碑而向前。