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贝雷桥一般又称为贝雷钢桥,是被普遍应用的一种钢桁架桥。它具有结构简单,运输方便,构件少,重量轻,成本还行、施工快、易拆卸、可重复使用、承载能力大,结构刚性大,疲劳寿命不错等特点。它能根据实际需要的不同跨径组成各种类型和各种用途的临时桥,应急桥和固定桥。贝雷桥主体结构:主体结构由桁架单元、桁架销子、增加弦杆、桁架螺栓、弦杆螺栓等构成。
贝雷桥工程加固的方针便是要经由进程加固施工达到修正、补强、进步承载力、增加使用功用,是以选择加固计划要以进步加固工程质量为底子方针。对不合的加固计划也有不合的施工编制和质量评定标准。
预应力加固效;未尽事宜按有关标准申请办理。职业健康常见问题起吊贝雷梁需要用2个左右起吊,且应由专职人员指挥者公路桥梁的撤收依照搭建的反次序开展。先拆卸进出入口贸易,再用液压千斤顶顶起公路桥梁尾端,拆掉端柱和桥座,装上摇滚乐,并在公路桥梁一端安上导梁;随后,用人力资源或机械设备牵引带将愈加缓缓拉到。拉到后,再逐节拆卸愈加和别的预制构件。
1、贝雷桥愈加地脚螺栓重3kg,为联接上下一层愈加的用处。操作方法是将地脚螺栓由上而下两层愈加的地脚螺栓孔壁,随后用螺帽扭紧。愈加地脚螺栓下设弯折垫块,当扭紧螺帽时,弯折垫块卡在愈加弦杆内,使挤出机螺杆不至于伴随着螺帽旋转。
2、弦杆地脚螺栓重2kg,为联接愈加与提升弦杆的用处,其构造方式与愈加地脚螺栓同样,仅长短短7cm。场所受到限制时可边拉到边拆卸。在拉到全过程中,因为公路桥梁重量,桥后端(即无导梁的一端)会略微往下弯折,当公路桥梁送到平滚处时候遭受阻拦而不可以拉到。
3、需要应用液压千斤顶将桥端略略拉高,或是事先在桥端接长1节愈加,愈加下弦装下弦连接头,使该节愈加翘起来,公路桥梁即能圆满地从平滚上根据。撤收中应留意高层建筑结构重心点部位,避免公路桥梁坍塌到河里;抗冲击支撑杆、斜撑等联接预制构件不必拆得太快,好是与愈加拆卸隔1节,避免拉到时易愈加形变从滚轴上滑下来或愈加丧失支撑点而乱倒。后期一节愈加的斜撑和承重梁工装夹具,应待愈加组扶稳愈加、承重梁组到位后,即可拆卸。
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