高粘度齿轮泵、沥青泵、沥青保温齿轮泵、渣油...
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大流量齿轮泵适用于输送不含固体颗粒和纤维,无腐蚀性,温度不高于80℃,粘度为5×10-6~1.5×10-3m2/s(5-1500cSt)的润滑油或性质类似润滑油的其他液体。
大流量齿轮泵应用范围:
在输油系统中可用作传输、增压泵;
在燃油系统中可用作输送、加压、喷射的燃油泵;
在工业领域中,均可作润滑油泵用。
大流量齿轮泵主要由齿轮、轴、泵体、阀、轴端密封所组成。齿轮经热处理有较高的硬度和强度,与轴一同安装在可换的轴套内运转。泵内全部零件的润滑均在泵工作时利用输出介质而自动达到。泵内有设计合理的泄油和回油槽,是齿轮在工作中承受的扭矩力小,因此轴承负荷小,磨损小,泵效率高。
大流量齿轮泵设有阀作为超载保护,阀的全回流压力为泵额定排除压力的1.5倍,也可在允许排出压力 范围内根据实际需要另外调整。但注意本阀不能作减压阀的工作,需要时可在管路上另行安装。从主轴外伸端向泵看,为顺时针旋转。
多级高温泵基本结构跟运行效率低的主要原因
【一】、多级高温油泵基本结构
多级高温油泵一般有节段式和双层壳体式,CHTCR为双层壳体式多级高温油泵,泵体是双层结构,在内外壳体的空间充满高压水,内壳体受外压作用,在流体压力作用下泵体结合面密封性很好。外壳体所受力与泵出水压力的内压力相等。将泵的整体均装入进筒内,因此,在检修过程中较为方便。在外筒内还有专属的内壳体装置,且具有流道功能。在外筒的一侧进行筒盖的设置,将内在的压力压出,并将内壳体放置在外筒之上,将相应的热片放置在两者的接触部分,以此对吸入室空间的密封度进行保持。多级热油泵中的内壳体是属于分段式的,并将其叶轮设置在同一方向。多级高温油泵中对于平衡轴向力的控制主要是运用三间隙平衡盘的功能。此种结构能够实现在小尺寸的情况下,得到一个较为平稳的轴向力,并具有抗磨损的功能。因此,其工作过程中的可靠稳定性较高。在整个工作过程中,泄漏出来的水会经过平衡管被引入泵吸入口中,另外还有相应的推力轴承配备。在两组进行滑动型轴承的配备以此进行转子的支撑,并将相应的轴承箱座在内筒体上进行固定。滑动轴承主要采用的是压力润滑油进行强制性的润滑,而箱座则采用迷宫进行良好的密封。
【二】、高温油泵运行效率低的主要原因
生产运行中若要实现高温油泵节能降耗,需要提高泵的使用效率、在最佳工况下稳定运行。泵的节能措施需要从选型、设计、、安装、操作、运行、维护、点检等多方面全方位的系统考虑。根据泵的节能特性,考虑节能和改造的方法,通过各项改造提高泵运行的经济性和可靠性。
1、选型不合理
高温油泵的实际工况点较泵的最高效率点偏低是高温油泵运行效率低的主要原因。一般型的高温油泵都是依靠泵出口阀节流来调节介质流速。虽然这种方法简单方便,但是由于低效率运转造成了大量的能源浪费。而且电机也一直处于低效率运转。
2、泵的设计不合理
高温油泵的设计是否合理、加工精度的高低、装配质量的好坏是决定高温油泵能量利用效率和能耗大小的决定因素,这不但影响高温油泵的额定效率,而且对高温油泵的选择和运行也有重要影响。
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