ZYB渣油齿轮泵采用自封式润滑,间隙自动调节结构,主要零件均高材料。ZYB渣油齿轮泵具有结构紧凑、自吸性好、效率高、适应性强等特点,在输送液体含有杂质的场合,ZYB渣油齿轮泵的工作寿命比一般齿轮泵长10倍以上。
ZYB渣油齿轮泵的设计充分考虑了与KCB系列普通齿轮泵的互换性,外形及安装尺寸以及技术参数与KCB系列齿轮泵相同。因此本型泵也称KCB系列“强劲型”,在输送有润滑无杂质的介质时显示出泵的长寿命、压力稳定的重要特点。
ZYB渣油齿轮泵适用于输送温度不高于200°C,粘度不大于150mm²/S含有非金属杂质的重油、柴油、煤焦油以及粮油、化工、建材、日用化学制品等行业输送有杂质、少润滑的各种介质。
ZYB渣油齿轮泵特别适用于要求工作压力稳定、连续工作的场合。例如:强力润滑系统、燃油烧系统中的燃油输送及喷射等。
ZYB渣油齿轮泵不适用于输送有腐蚀性、含有金属杂质、颗粒直径大于3mm的沙石杂质以及高挥发性、闪点低的介质。如:汽油、苯等。
潜油沥青泵系统发展趋势跟腐蚀磨损主要形式
【一】、潜油沥青保温泵系统发展趋势
综合国内外潜油沥青保温泵系统采油技术的发展状况与生产实际应用效果,ES系统的设计技术可在以下几个方面继续加大科研攻关力度。
(1)延长系统使用寿命
定子橡胶是潜油沥青保温泵的关键部件之一,是决定沥青保温泵使用寿命的主要因素。定子胶的成分与配方不同,其溶胀性能与理化性能也不相同,而每个油田的原油品质大不相同,化学成分差异较大,对定子橡胶的要求迥然不同。目前国内主要还是采用橡胶作为沥青保温泵定子衬套的材料,因此难以适应各种油井工况,严重阻碍保温泵的应用,应迅速建立原油物性与沥青保温泵定子橡胶材料之间的最优匹配关系数据库,这对延长潜油沥青保温泵采油系统使用寿命具有重要意义。
(2)提高系统工作安全性
当沥青保温泵容积效率较小时,定子橡胶生热造成橡胶的膨胀,增大了沥青保温泵运转的摩擦力,将导致定子磨损和剪切力的增加,致使沥青保温泵破坏。因此,应在相关的安全性装置的设计方面予以关注。
(3)系统的数字化设计
在系统设计时,将系统的优化设计、可靠性设计及有限元等手段结合起来。研究沥青保温泵定子及转子在不同压力、转速、流量等条件下的受力状态和变形规律,以及材料对变形规律、使用寿命的影响。使其具有良好的力学性能和工作性能,提高系统设计的效率。
(4)系统的结构创新设计
在系统结构的创新设计方面有以下三种较新的发展趋势。第一,采用刚性定子与柔性转子配合。这种结构设计解决了常规沥青保温泵、螺杆钻具马达定子工作过程中溶胀、散热及受力不均的技术问题,延长了沥青保温泵、螺杆钻具马达的工作寿命,可以节能降耗,并具有承压高,扭矩低,泵体短,寿命长,所需功率更低、排量更大等优点。第二,采用圆钢热轧成型转子。这种结构设计可以节约金属材料,缩短加工时间,降低成本,有良好的使用效果。第三,采用钢管热轧成型转子。这种结构设计能使沥青保温泵的使用范围进一步扩大,即与空心抽油杆配套使用,从而开采黏度更高的高稠油。
【二】、高粘度泵腐蚀磨损主要形式
(1)间隙腐蚀
沥青泵井抽油杆与油管之间的有缝隙的地方都会发生缝隙腐蚀。缝隙腐蚀是由于缝隙内外的宏观电池造成的。杆管在有氧的产出液中会发生有氧腐蚀,即铁的阳极溶解反应和阴极氧化还原反应。
缝隙中的氧很快就消耗掉了,由于氧的扩散很难,因此在缝隙中的氧化还原反应停止,而缝隙外的反应仍在进行,缝隙内的阳极溶解出的电子移到缝隙外被氧消耗,这样就形成了缝隙内外相连表面间的宏观电池。从而导致缝隙内金属离子过剩,而缝隙外过剩阴离子如Cl-就不断向缝隙内,造成氯化铁浓度增加而在缝隙中水解。这样缝隙内的pH值就会达到很低,2~3。所以缝隙里就有了很高的腐蚀速度。缝隙腐蚀产生的蚀坑会造成密封不良,便将导致疲劳寿命下降。
(2)点蚀
杆、管经酸洗或机械除锈后,经常能发现表面有大量的蚀坑。点蚀的主要起源是钢材表面的缺陷如位错、晶界、疏松、夹杂物等。在点蚀的起始阶段,由于产出液中的H+以及阳极溶解的金属离子水解的H+使得蚀孔中的pH值降低,加快了金属的溶解。蚀孔上覆盖有腐蚀产物使蚀孔内金属离子浓度增加,为了达到电荷平衡,阴离子如Cl-就会向孔内聚集。与缝隙腐蚀相似的发生水解,降低pH值从而加快了腐蚀。按环境分,杆管腐蚀可分为硫化氢腐蚀、二氧化碳腐蚀、溶解氧腐蚀等。
(3)硫酸盐还原菌等细菌腐蚀
许多高粘度泵油井发生硫酸盐还原菌腐蚀是由于水淹和注水的缘故。硫酸盐还原菌是厌氧微生物,它不是直接地腐蚀金属,而是在还原水中的硫酸盐时产生硫化氢,引起硫化氢腐蚀,其产物是黑色的硫化铁,其中有大量的硫酸盐还原菌。
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