压纹土工格室 hdpe高分子土木工程材料 土工格室 边坡堤坝加筋焊接土工格 打孔格室

 

材质	HDPE
产地	河北
规格	TGGS -200-400
颜色	绿黑色
用途	用于稳固公路、铁路路基 坡体绿化
分类	土工格栅
品牌	拓林
长宽	高度50-250mm 焊距：330-1600mm
格栅种类	双向格栅

土工格室是由强化的HDPE片材料，经高强力焊接而形成的一种三维网状格室结构。一般经超声波针

式焊接而成。因工程需要，有的在膜片上进行打孔。

土工格室特性

1、具有伸缩自如，运输可缩叠，施工时可张拉成网状，填入泥土、碎石、混凝土等松散物料，

构成具有强大侧向限制和大刚度的结构体。

2、材质轻、耐磨损、化学性能稳定、耐光氧老化、耐酸碱，适用于不同土壤与沙漠等土质条件。 3、较高的侧向限制和防滑，防变形、有效的增强路基的承载能力和分散荷载作用。 4、改变土工格室高度、焊距等几何尺寸可满足不同的工程需要。 5、伸缩自如，运输体积小；联接方便、施工速度快。 土工格室的基本原理

土工格室之所以具有功效而受到工程界的关注，还应从其基本原理说起。国外文献中在描述

其原理时称其为“一种蜂窝状三维限制系统，可以在很大范围内显著提高普通填充材料在承载和

虫蚀控制应用中的性能。”它的关键原理**是三维限制。大家都知道，当汽车行驶在沙漠上时，

**会压出两道深深的辙印，被压部分深深下陷，车辙两侧会高高隆起。后面的车辆如果继续沿着

车辙前进，沉陷部分会进一步下沉、隆起部分会进一步隆起，直到隆起部分蹭到了车底盘、沉陷

的车辙埋没了大半个轮子，进而无法前进。之所以如此**是因为当外荷作用于地基表面时，依

据普朗特尔理论和泰勒理论可知：在集中荷载的作用下，主动区1受压下沉，并将力向两侧分解

传递给过渡区2，过度区2又传给被动区3，被动区**会毫无限制地发生形变而隆起。

主要用途

1、用于稳固公路、铁路路基。

2、用于承受载重力的堤防及浅水河道治理。 3、用于防止滑坡及受载重力的混合式挡墙。

4、在遇到软地基时，采用土工格室可大大减轻施工劳动强度，减少路基厚度施工速度快、性能好，

大大的降低工程造价。